|
|
August 31 PASA LA VIDA Juan Luis Pavón | Actualizado 31.08.2008 - 01:00 ACABA agosto y Sevilla se pone en venta con rebajas obligadas. En sólo una semana he percibido un considerable aumento de carteles en escaparates y fachadas que permiten pregonar la necesidad de vender o alquilar pisos, locales comerciales, oficinas, coches, garajes o inmuebles enteros. Es el primer síntoma de la operación retorno. Tras la tregua del estío llega la hora de la competición. Sevilla es un terreno de juego de traspasos y ventas para evitar el descenso a los sótanos de la crisis. Y mañana lunes se da el pitido inicial en busca de dinero. Se traspasan incluso pubs en la Plaza de Cuba que aguarda el río de gente que le promete el Metro, o tiendas de ropa con solera en pasajes muy cercanos a la milla de oro de Tetuán. Nunca había visto tantos coches dados de alta, en un barrio de clase media como Triana, aparcados en las calles con su respectivo cartel de venta. En España, el fútbol ha servido para todo por su capacidad para distraer y apasionar, para unir o para dividir. El balompié va a representar, ahora mejor que nunca, a una sociedad que vive el quiero y no puedo, la búsqueda de ingresos para tapar lo que se ha gastado sin tenerlo. La burbuja de los fichajes se desinfla y se reduce el número de peloteros que dan el pelotazo. Se multiplicará el paisaje de futbolistas modestos encerrados en vestuarios para denunciar que no les pagan lo firmado con displicencia de nuevo rico. Y los españoles seguirán soñando con ser como sus estrellas favoritas mientras dentro y fuera de las plantillas federadas crece el número de estrellados a los que no mirar para evitar comparaciones. Es el colmo de la coherencia que la Liga lleve el nombre de un banco. España es más que un club. Es un penalti dudoso en el mercado de pagarés. Es una cola de titulares pidiendo una prórroga de sus préstamos. Es una afición de hipotecados que le piden al árbitro que se guarde la tarjeta roja. Acaba agosto, y se cierra el plazo de traspasos futboleros cuando Sevilla inicia el traspaso de sus deudas. La infraestructura ciclista de Sevilla acumula decenas de puntos negros entre los que destacan los estrechamientos peligrosos, los obstáculos, las grietas y las interrupciones Fernando Pérez Ávila / Sevilla | Actualizado 31.08.2008 - 05:03 Árboles con ramas a la altura de la cabeza del ciclista, estrechamientos peligrosos, continuos realces y rebajes en el pavimento, obstáculos e incluso grietas de más de cinco centímetros de grosor en las que meter una rueda es una caída segura. Cierto es que el carril bici de Sevilla, que contó con una inversión total de 18 millones de euros, es el segundo que más kilómetros tiene de toda España y que la red cubre prácticamente toda la ciudad, pero también lo es que está lleno de puntos negros, de lugares en los que el ciclista tiene que circular con precaución para no sufrir un accidente. Quizás el más famoso de todos estos sitios sea el estrechamiento que sufre el carril en la ronda de Capuchinos a la altura de la iglesia de San Hermenegildo. El Ayuntamiento ha solucionado, en parte, el problema colocando una señal de stop que obliga a los ciclistas a detenerse y ceder el paso a los peatones. Pese a ello, el carril se estrecha demasiado y está delimitado con vallas metálicas que tienen filos cortantes. Un kilómetro más adelante, en la misma ronda histórica, hay otro estrechamiento no tan pronunciado pero igual de peligroso, en el tramo situado frente a las avenidas de Miraflores y la Carretera de Carmona. El carril se estrecha con el agravante de que pasa junto a varias paradas de autobús, de manera que quien se apea del transporte público tiene necesariamente que invadir el vial para ciclistas. Las marquesinas de las paradas, unos contenedores de reciclado de papel y la propia curva que describe la calle restan visibilidad. Un problema parecido existe en Marqués de Pickman. Esta calle es muy transitada por tratarse de una de las zonas comerciales más importantes de la ciudad. El carril va por la acera paralelo a las paradas de autobús. Lo mismo ocurre más adelante si se continúa hacia Federico Mayo Gayarre, donde hay otro obstáculo aún mayor: las paradas de la futura Línea 1 del Metro. El carril bordea las estaciones, de manera que los usuarios del nuevo transporte se encontrarán con él nada más salir de las bocas. Los puntos negros del carril bici no sólo obedecen a problemas en el diseño del trazado. Unas de las deficiencias más llamativas son las enormes grietas que existen a lo largo del tramo que conecta la avenida de las Ciencias, en Sevilla Este, con el barrio de Torreblanca. Las fisuras en el pavimento tienen más de cinco centímetros de grosor y en ellas cabe perfectamente una rueda. Los vecinos de esta zona han constatado además que estas grietas son ahora más grandes que hace unos meses, por lo que temen que el terreno se abra todavía más. No es la única anomalía del carril bici en Sevilla Este, donde el firme no está en buenas condiciones y donde se pueden encontrar transformadores en mitad de la vía. También los dispositivos que riegan los jardines de esta zona de la ciudad mojan el carril, que pierde adherencia cuando el agua se mezcla con la suciedad acumulada. En la avenida de Montesierra, el carril pasa junto a varias torretas de electricidad. En diversas zonas de la ciudad existen obstáculos en mitad del carril. Los más conocidos son los árboles que hay junto a los Jardines de Murillo y en la Ronda de Triana. En la avenida de la Palmera, en el paso de peatones de la confluencia con Bueno Monreal, hay un separador de plástico verde que dificulta el paso. En Amate hay un poste de la luz en mitad del carril que rodea el parque. En Nervión también hay obstáculos, como los macetones que invaden el carril junto al Hotel Los Lebreros y una papelera colocada en una farola en la confluencia de las avenidas de la Buhaira y Luis Montoto. El paseo junto al río es una de las zonas más transitadas del carril bici y también cuenta con una serie de deficiencias. La pasarela de madera que cruza bajo el puente de Triana tiene tablones rotos o desnivelados que suponen un peligro de caída o pinchazo. Desde el Barranco hasta Plaza de Armas el trazado es confuso y con giros de 90 grados. En la avenida de la Palmera, el carril se corta y obliga al ciclista a continuar por la acera por detrás de las paradas del autobús. Otro gran problema es el de los cortes. El carril se corta en todos los puentes de la ciudad -salvo la pasarela de la Expo- y se ha optado por compartir el acerado entre ciclistas y peatones. También hay cortes en calles como Marqués de Pickman, la Ronda de Pío XII o la Ronda de Triana, que obligan al usuario a circular por la acera o por la calzada. Además de estas deficiencias está la suciedad acumulada. El carril apenas se limpia y está lleno de hojas de árboles y restos que lo hacen más resbaladizo cuando llueve. http://www.abcdesevilla.es/20080831/sevilla-actualidad/salud-agosto-200808302206.html  JOSÉ JAVIER COMAS Publicado Domingo, 31-08-08 a las 08:09 Al igual que hay besamanos, como el de la Amargura, que marca a finales de noviembre la proximidad de la inminencia, hay otros que van cogiendo también cierto valor simbólico. Hoy, último día de agosto, entrega su mano la Virgen de la Salud de San Gonzalo, que despide el relativo letargo vacacional y señala el nuevo renacer de la vida de las cofradías. El Correo de Andalucía El galeón Andalucía, una réplica de las naves del siglo XVII que dará la vuelta al mundo dentro del proyecto Guadalquivir, río de historia, llevará en el espejo de popa una imagen de la Esperanza de Triana, corporación inmersa en los fastos del 400 aniversario de la fundación de la hermandad de las Tres Caídas y del 25 aniversario de la coronación de la dolorosa. Los galeones de la época siempre llevaban una imagen de una Virgen en la popa, y se ha decidido poner la Esperanza de Triana por la vinculación de esta hermandad con el mar y por el cuatrocientos aniversario de la fundación de las Tres Caídas, dijo Juan Salas, presidente de la Fundación Nao Victoria, que promueve el proyecto. El galeón, que tendrá 45 metros de eslora y doce de manga (anchura), tendrá todo el mobiliario igual que los de la época gracias al documento El álbum del marqués de la Victoria, que recoge “con todo grado de detalle” desde la mesa del comandante al lugar donde dormían o los útiles de comer y de pesca. El barco, que visitará 22 países, zarpará de Sevilla en la Navidad de 2009 y volverá en verano de 2011 tras pasar seis meses en la Expo Universal de Shangai. “El barco tiene que ser el embajador de España y de Andalucía”, ha precisado el gerente de la Fundación Nao Victoria, José Fernández de Cabo, que se enrolará en el galeón tras circunnavegar el planeta hace dos años a bordo de la réplica de la Nao Victoria, que fue el barco con el que Juan Sebastián Elcano completó la primera vuelta al mundo en el año 1522. El galeón compaginará los instrumentos de navegación de la época con la más moderna tecnología actual, para lo que se firmará un convenio con la Consejería de Innovación, y aunque el casco será de fibra recubierta de madera, lo que los visitantes verán será una “réplica exacta” en cuanto a velas, palos y cabos. August 30 noticia de http://www.pasionensevilla.tv/index.php/Noticias/madre-de-dios-del-rosario-pagina.html
Escrito por Manuel Jesús Rodríguez Rechi sábado, 30 de agosto de 2008  -
La Hermandad de Madre de Dios del Rosario, Patrona de Capataces y Costaleros, ha estrenado recientemente un nuevo portal de información en internet para tener mayor comunicación, si cabe, entre los hermanos, fieles y cofrades en general. Este nuevo medio servirá, sin duda, como escaparate ante el mundo cofrade y, así, poder aglutinar más aun si cabe al mundo del costal. -
Se trata de un espacio donde se pueden encontrar diferentes apartados que se irán actualizando todos de forma permanente. Entre ellos, se encuentran secciones como la de Noticias, Actos y Cultos, Historia, Procesión, Patronazgo y Parroquia de Santa, donde sin duda podrán aprender y conocer más a fondo de todo lo que envuelve a esta Corporación. -
Este era uno de los proyectos principales que la Secretaría quería llevar a cabo, lo cuál ya se puede decir que es una realidad, dentro de las posibilidades de la Corporación, debido a que está inmerso en el proceso de restauración de la Casa de Hermandad. -
Para visitar este nuevo lugar cofrade, solo tiene que buscar en www.madredediosdelrosario.wordpress.com Noticia de http://www.pasionensevilla.tv/index.php/Noticias/Funcion-y-Besamanos-de-la-Virgen-de-la-Salud.html Escrito por Esteban Romera sábado, 30 de agosto de 2008 En la jornada de mañana domingo, 31 de agosto, se celebra en la Parroquia de San Gonzalo Solemne Función en honor de Nuestra Señora de la Salud con motivo de su festividad, estando durante todo el día esta dolorosa en devoto Besamanos. La Solemne Función se iniciará a partir de las doce y media de la tarde en la sede canónica de la corporación del Lunes Santo. Besamanos Asimismo, la imagen de la Virgen de la Salud permanecerá expuesta en devoto besamanos durante todo el día. Por otra parte, desde las 16,00 horas hasta las 18,00 horas se podrán realizar fotografías a la dolorosa de esta corporación de barrio de Triana. Fotografía: José Javier Comas Rodríguez August 29 El antiguo edificio que albergó el ambulatorio del Cachorro acogerá un dispositivo de emergencias el próximo otoño http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/216003/triana/contara/con/nuevo/centro/urgencias.html Noelia Márquez | Actualizado 29.08.2008 - 05:03 El antiguo edificio del ambulatorio de El Cachorro Triana contará a partir del próximo otoño con un nuevo dispositivo de salud de Cuidados Críticos y Urgencias, que ocupará el antiguo edificio del ambulatorio El Cachorro. Este centro de salud y los 18.000 pacientes que atiende se trasladaron a finales del año pasado a otro edificio de nueva construcción en la calle Virgen del Patrocinio, junto a Chapina. Desde su inauguración, este ambulatorio incluye en sus servicios Rehabilitación y Cirugía Menor. El Servicio Andaluz de Salud (SAS) tiene previsto reutilizar el edificio frente a la iglesia del Cachorro para una nueva unidad que atenderá las situaciones de urgencias en Triana durante las 24 horas del día, tanto en el centro como en el domicilio del enfermo o en el lugar donde se produzca la emergencia. La inauguración de este nuevo dispositivo de salud, previsiblemente, se celebrará en la segunda quincena de septiembre coincidiendo con el inicio del curso escolar. Entre los distintas unidades del SAS, los dispositivos de Cuidados Críticos y Urgencias, en el ámbito extrahospitalario, suelen actuar como el primer eslabón en la cadena asistencial de emergencia. Los profesionales que trabajan en estas unidades son los responsables de iniciar el tratamiento y estabilizar al paciente en el lugar donde se produce la emergencia mientras llega el 061 y/o se traslada el paciente al hospital. La Consejería de Salud dotará a este nuevo dispositivo con el material para el diagnóstico y la terapéutica necesaria en la primera atención urgente: material de ambulancia medicalizada como monitores de desfibriladores con posibilidad de marcapasos, equipos para soporte circulatorio y respiradores, entre otros instrumentales médicos. August 28 Disminuir tamaño del textoAumentar tamaño del texto Jueves, 28-08-08 J.L.G. SEVILLA. Conductores incautos que visitaban las inmediaciones del Charco de la Pava buscando una relación sexual, previo pago de su importe, se habían convertido en las víctimas propiciatorias de Daniel T.C. un madrileño de 34 años, residente en Sevilla, que ha sido detenido como autor de siete robos a punta de navaja a otros tantos hombres a los que se acercaba con la excusa de ofrecerle sus favores sexuales o, simplemente, pedirles fuego. Las andanzas del ahora detenido y ya preso comenzaron a ser detectadas el pasado día 5, fecha en que tuvo entrada en la Comisaría de Triana -de la que depende la zona- la primera de las denuncias, a las que siguieron otras seis, si bien los investigadores tienen la sospecha de que el navajero ha podido cometer otros asaltos similares, que no habrían sido denunciados por sus víctimas dadas las circunstancias y la zona donde se solían producir los asaltos, la mayor parte de los cuales fueron cometidos durante la noche, en las horas en que es frecuente la afluencia de clientes y chaperos a la zona del Charco de la Pava. El hecho de que todos los asaltos tuvieran otras coincidencias, como la descripción física del navajero y el uso en algunos de los casos de un turismo Volkswagen Polo de color verde, llevó a los miembros del Grupo de Policía Judicial de la Comisaría trianera a la convicción de que los asaltos eran cometidos por una misma persona, en torno a la cual se inició una investigación que fructificó el pasado martes con la detención del sospechoso. En total han sido siete los atracos que se le han imputado, el primero de los cuales tuvo lugar a las diez y media de la noche del día 5, cuando se acercó a su víctima en el Charco de la Pava con la excusa de pedirle un cigarro y acto seguido le sacó una navaja diciéndole: «Danme todo lo que tengas que estoy loco y desesperado». El botín obtenido fue un teléfono y sesenta euros. Dos días después, a una hora parecida, logró otro teléfono y algo de dinero. Daniel reapareció el día 15, esta vez a las dos y cuarto de la madrugada, hora en que bajó de su coche y se metió en otro, a cuyo conductor acabó amenazando a punta de navaja para llevarse dos teléfonos, tarjetas de crédito y veinte euros. El mismo sistema empleó el día 8, esta vez a las 23.55 horas, y en su último asalto, el día 21, pero en esta ocasión a las cuatro y media de la tarde, en la explanada del mercadillo, donde le quitó las llaves del coche a su víctima y las utilizó como arma para pincharle con ellas, hasta que consiguió que le diera los 20 euros que llevaba. August 26 ANTONIO BURGOS Lunes, 25-08-08 CAE la tarde por Coca de la Piñera, por la Trocha de Castilleja. El amarillo camión de riegos y baldeos está limpiando los malos olores de pescado en la plaza de abastos del Tardón. Pasa sin alarido de sirenas una ambulancia camino del Hospital Infanta Luisa. Las palomas blancas, en este arrabal tan de la Blanca Paloma, se refrescan en la fuente. Calor antigua por la calle San Jacinto, por la esquina de Santa Cecilia, por la Ronda de Triana. Calor de trasvelá en los bloques del Tardón. Los azulejos del nombre de la plaza, San Martín de Porres, me hacen recordar a un dominico, el padre Bienvenido Arenas. Martín de Porres, Fray Escoba. El de aquella escobilla milagrosa que las trianeras llevaban en su monedero para que nunca les faltaran las perras, como un San Pancracio de bolsillo, sin perejil y pasado por Lipassam. Hasta que el padre Bienvenido Arenas llegó al convento de San Jacinto, nadie en Triana sabía quién era aquel santo mulatón dominico de la escoba. Pero el fraile de la Orden de Predicadores se subió al púlpito de los triduos y quinarios de las cofradías y luego al de los micrófonos de Radio Sevilla, y la ciudad entera se enteró de quién era el entonces Beato Martín de Porres, y al que dedicaron esta plaza, cuando El Tardón estaba como acabadito de salir del perol de la freiduría de Enrique el de los pavías. Y en la plaza de Fray Escoba, cuando las de Lipassam le hacen la competencia, delante del ambulatorio, en la primera esquina del Barrio León, por donde estaba la cochera de los tranvías y el almacén del aceite Teresa, desde hace cincuenta años está plantado un monumento vivo de la memoria de los niños de Triana: las calesitas de León. Son las 8 de la tarde. El tío de las calesitas le acaba de quitar a su atracción de feria las lonas que la cubren, del color calle Pureza de los capirotes de la Esperanza. Hace cincuenta años que todas las tardes enciende estas luces de colorines, les quita el polvo a los bancos de las esquinas, donde los padres ven pasar a los niños girando una y otra vez sobre la miniatura del coche de Fernando Alonso, sobre los vieneses caballos del subibaja del carrusel. Llegan los primeros niños. El uno se monta en el coche de bomberos y toca la campana. El otro, en el amarillo coche de caballos, como arrancado de una parada antigua. Suena ahora el largo silbido. Como un latido humano, empieza el chucuchucu de la maquinaria bajo del mágico círculo de los cacharritos. Las calesitas las siguen llamando en Triana. El baby le llama, con jerga de feriantes, su prodigioso dueño, este vendedor de sueños infantiles por 2 euros una vuelta y 5 el abono de tres. Su abuelo y su padre estaban ya en el negocio. Tenían volaores y calesitas en la Plaza de Anita y por el Hotel Guitarra. Su padre le compró a Navarro y a Toledo los dos cacharritos que ponían en El Prado, todo el año, delante de la estación de autobuses, donde el Puesto de los Niños y la Pila del Pato, donde ahora están los Juzgados. De allí vienen muchos de estos coches, como la amarilla manola de caballos, qué preciosidad de miniatura, o el carrusel de mecánicos alazanes que suben y bajan con risas de niños en su montura. Los niños que se subieron a estos cacharritos cuando todo esto era casi un descampado hasta el Barrio Voluntad traen ahora a sus hijos a subirse en el autobús del ratón Mickey, en la lancha como un antiguo deslizador del Náutico de Punta Umbría. Los que fueron niños vuelven a serlo viendo otras sonrisas en los ojos de su misma sangre. Como un reloj por el que no pasara el tiempo, las calesitas del Tardón giran y giran, acompasadamente, como el tic tac del corazón de la memoria, en cuanto estas tardes de calorina y flama dan las 9 y viene la primera fresquita con la marea del río. Giran las calesitas como agujas de un reloj por el que el tiempo no pasa. El tío de los cacharritos del Tardón no lleva aquí cincuenta años. Acaba de llegar, y está en El Prado. Somos nosotros los que vamos montados en esa miniatura de coche de bomberos, tocando la campana. No vemos a estos niños de esta tarde de calor y ternura. Como en un espejo sin tiempo, nos vemos a nosotros mismos, en esa vieja y familiar fotografía amarilla guardada en la lata de carne de membrillo, que ahora toma el color de nuestro tiempo cuando con el teléfono móvil hacemos el retrato del niño, tan contento en los cacharritos. Desde que inauguramos, hace un año, esta "recolección" de noticias concernientes a Triana, este apartado en concreto ha superado ya las 12.000.-visitas. Quedamos a disposición de todos para cuantas ideas queráis ofrecernos para incluir en TRIANA Virtual. Gracias.- El Correo El Ayuntamiento ha propuesto una tercera ubicación posible para la colección Carranza: el Museo de Cerámica de Triana. La mayor compilación de alfarería trianera en manos privadas retornaría así al barrio del que salió. Las otras opciones son el Cuarto del Asistente y el anexo al del Almirante, en el Alcázar. La portavoz del Gobierno local y delegada de Cultura, Maribel Montaño, planteó ayer la posibilidad de que la colección Carranza acabe por exponerse de forma permanente en el futuro Museo de Cerámica de Triana, que el Ayuntamiento se ha comprometido a levantar en la calle Castilla. Se convertiría en la joya de la corona de un museo expresamente dedicado al arte alfarero desarrollado en el barrio. Ésta sería la tercera alternativa, ya que las dos anteriores siguen siendo las que ya ha planteado a la familia de Vicente y Juan Carranza, propietarios de las piezas: el Cuarto del Asistente o la sala anexa al Cuarto del Almirante, ambas estancias en el Real Alcázar. La familia ya ha desechado en diversas ocasiones la posibilidad de situar las piezas en estas habitaciones, pues su deseo es que se instalen en las salas de la zona alta del Cuarto del Almirante. Montaño, no obstante, insistió ayer en que no es “factible” cumplir esa pretensión, puesto que esa sala se dedica exclusivamente a muestras temporales, mientras que la donación de los Carranza sería no definitiva, pero sí por varios años, lo que “no permitiría disfrutar” de exposiciones como las del Viaje de la Nao Victoria o Ibn Jaldun, de notable éxito en los últimos años. “Cualquier inversión por parte del Ayuntamiento para acoger dicha colección debe conllevar la donación definitiva al Consistorio en aras de la defensa de los intereses de la ciudad y la mejor utilización de los recursos públicos”, añadió la portavoz en una nota. Los Carranza insisten en que es ésa y no otra la ubicación que desean, ya que en 2004 llegaron a un acuerdo con el alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, que incluía el uso de cinco salas inutilizadas del Alcázar, como la del Almirante. Cuatro años después el proyecto no se ha concretado y la opción que se les ofrece no les convence. Montaño les piden que “flexibilicen” su postura. La colección Carranza, como recordó ayer la portavoz del Gobierno municipal, ya ha sido expuesta en la ciudad –en colaboración con la Fundación El Monte de Piedad–, por lo que “los sevillanos han podido disfrutarla en esa ocasión”. Ciertamente, está considerada como la colección más valiosa de España en su género. Se compone de más de mil piezas de cerámica; algunas datan de la dominación árabe y en su mayoría proceden de los siglos XVI y XVII, como las que muestran las imágenes superiores. Incluye vasijas, escudillas de médicos para sangrías, tinteros, tarros de farmacia, paneles y platos populares, ejemplos todos de la tradición cerámica trianera. www.diariodesevilla.com CeramistaRafael Muñiz gestiona junto a su mujer, María Dolores Gómez, el taller de cerámica Rocío Triana, que está especializado en reproducir la cerámica clásica trianera de montería de los siglox XVIII y XIX Manuel Conradi | Actualizado 16.08.2008 - 05:03
Aunque no es trianero, sino del vecino Los Remedios, Rafael Muñiz cultiva una de las esencias de Triana, la cerámica, desde que se mudó al antiguo arrabal hace ya más de veinte años. Se ha adaptado muy bien, asegura, a este entorno por otra parte "tan castizo y tan sentío" y al que llegó tras conocer a algunos compañeros en la Escuela de Artes Aplicadas y montar un taller de cerámica en la calle Rocío. Cerámica Rocío Triana, precisamente, es el nombre que conserva el taller en el que trabaja con su mujer, María Dolores Gómez Gomila, incluso después de trasladarse a Antillano Campos, 8. Allí trabajan sobre todo la cerámica pintada a mano basada en las antiguas obras del siglo XVIII y XIX, reproducciones de montería en todo tipo de cacharrería y también murales de imágenes, de paisajes, material de construcción... Dice Rafael que para ser ceramista, una vez solucionado el problema de los materiales gracias a los adelantos técnicos, hace falta sobre todo "juego de mano" a la hora de pintar "a trazos rápidos, con mucha intuición, sobre todo en la cacharrería". Y por supuesto, conocimientos, experiencia y muchas horas para dominar la que él denomina "la abuela de las artesanía", y que por tal debería estar más "asistida" de lo que está, rutas turísticas "que sirven de poco aparte". Quizás así se pueda cambiar un futuro gris, dentro del tono general, en el que ceramistas de siempre "lo están dejando". Dos jóvenes empresarias crean cuatro rutas turísticas en bici por Sevilla y alquilan audioguías con MP3 en cinco idiomas Eva H. Alonso | Actualizado 16.08.2008 - 05:03 www.diariodesevilla.com Turismo a la carta por Sevilla, a pie o en bicicleta. Esta es la oferta de la empresa Bici4city, creada por dos jóvenes licenciadas en Turismo que vieron un hueco en este difícil sector. Ana Ramírez y Milagros Rossi se licenciaron en Turismo y en una visita a Barcelona observaron empresas que hacían rutas personales, adaptadas a lo que pedía cada visitante "y nos decidimos a hacer lo mismo en Sevilla. Abrimos Bici4city hace algo más de un año y aquí estamos", dice Ana. Entre las dos han creado cuatro rutas para conocer la ciudad: Sevilla árabe; Sevilla mudéjar; Sevilla imprescindible y Cruzando el río, Triana. Han recopilado datos históricos de los monumentos, anécdotas, leyendas e incluso recomendaciones como bares de tapas o espectáculos "que los turistas pueden hacer o no, nosotras sólo los sugerimos". Toda esta información la han traducido en cinco idiomas (inglés, francés, alemán, italiano y español), y gracias a un MP3 y unos mapas sus clientes pueden "hacer la ruta que ellos quieran, bien solos, bien con una de nosotras". Alquilar una audioguía cuesta 5 euros y siempre va acompañada por un mapa con la ruta. Organizan estas rutas para empresas, grupos de escolares y turistas en general, pero sobre todo, "para familias y parejas europeas, que son los que más nos visitan", comenta Ana. Holandeses, italianos y franceses, "con una cultura de la bici mayor que la nuestra", son los que más alquilan las bicicletas para adentrarse en la ciudad. Una bici (de estilo holandés), cuesta 3 euros la hora y 16 euros la jornada completa, de 10:00 a 21:00. "Las rutas están pensadas para escuchar la audioguía, ya que está prohibido llevar auriculares mientras se circula en bici". Ana y Milagros no son las únicas que alquilan bicicletas en la ciudad, de hecho han notado "la competencia de las del Ayuntamiento, aunque vamos sobreviviendo", aclara Ana Ramírez, pero sí son de las pocas que alquilan audioguías y ofertan rutas guiadas con MP3. Además de visitar la capital, estas dos jóvenes emprendedoras también realizan visitas por la provincia a la carta. Se adaptan a las peticiones de los turistas y les confeccionan una ruta a medida. Para contactar con Bici4city se puede llamar al 954 229 883 o bien visitar su página web, donde también se puede reservar. http://www.correoandalucia.com/sevilla.htm
La piqueta entra en Pureza . Emasesa, la empresa municipal de aguas de Sevilla, comenzó ayer en la calle Pureza las obras de sustitución de las redes de abastecimiento y saneamiento, con sus correspondientes acometidas. Foto: Paco Cazalla. http://www.correoandalucia.com/noticia.asp?idnoticia=4424170093100098100093424170 Manuel J. Fernández  Un parking y no el sofocante calor es lo que verdaderamente le quita el sueño a los vecinos de Manuel Arellano, en la Ronda de Triana. “Nadie se acostumbra a vivir entre grietas”, denuncian. Hoy se cumplen nueve meses desde que detectaran los primeros temblores y grietas en los bloques 32 y 34 –de hasta cinco centímetros de anchura (más los dos de la junta de dilatación)– por la obra del aparcamiento Crucero Baleares que se construye a escasos metros del edificio. Los vecinos aseguran sentirse “defraudados” con el Ayuntamiento, del que dicen solo han recibido “promesas y más promesas”. Ahora esperan desconfiados de los resultados del nuevo informe de Movilidad, el quinto, sobre la estabilidad de la obra. “Llevamos nueve meses de ofrecimientos, de promesas y de estudios sin apellidos, pues no sabemos con exactitud qué es lo que se estudia en ellos. Hasta ahora no tenemos conocimiento de estudio alguno sobre el estado del edificio”, denunciaba ayer la portavoz vecinal, Concepción Sánchez mientras desde su terraza contemplaba cómo avanzaban los trabajos del parking. “Nos dijeron que lo mejor es que la obra siguiera su ritmo pero nada de los daños de los pisos de los que tardó en admitir el propio delegado de Movilidad”. Y es que Francisco Fernández precisó que si bien se había movido el edificio, había sido “muy por debajo” de los máximos que garantizan la seguridad. Los vecinos insisten en las grietas y la estabilidad del bloque y señalan al Ayuntamiento como máximo responsable. “Ni Francisco Fernández ni el alcalde tienen en cuenta el interés de los vecinos. Lo único que hacen es ganar tiempo con informes para que finalice el aparcamiento y, una vez concluido, echarnos al seguro de la promotora”, sentencia Sánchez. Hartos de esperar, los vecinos acaban de encargar un informe que determine los daños en las viviendas al catedrático Antonio Jaramillo. “Lo que verdaderamente nos preocupa son los posibles daños que hayan sufrido los cimientos y las medidas para corregir las desviaciones”, relata la representante vecinal. Ayer mismo el delegado de Movilidad renovaba su compromiso con los vecinos de Manuel Arellano apuntando que el quinto informe estará antes de que finalicen las obras del aparcamiento, previsto para otoño. Sus palabras convencieron “poco” a los residentes que vieron en este anuncio “una nueva promesa sin fecha de caducidad”. August 05 Las familias de verano se dicen adiós un año más http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/197176/las/familias/verano/se/dicen/adios/ano/mas.html Paloma Caballero | Actualizado 05.08.2008 - 09:52 Artículos relacionados La mezcla entre tristeza y alegría fue la característica en la tarde de ayer en Puerta Triana, donde un grupo de 25 niños con edades entre los 7 y los 17 años se despedían de las que han sido sus familias los últimos 43 días, como parte del proyecto llevado a cabo por la Confederación de Hermandades San Cirilo. Atrás quedan los días en los que han podido limpiarse de las secuelas de Chernóbil, respirando aire limpio, principal objetivo del programa y ayer regresaban a su país, junto a otros grupos de este mismo programa. Antes de la despedida las familias tuvieron un último encuentro en la Casa Hermandad de la Iglesia del Cachorro. Las primeras en llegar a la cita son Ligia Domínguez y Juana Díaz, dos amigas que llevan ya dos veranos en el programa. Vienen acompañadas por Alona e Ilona, ambas de diez años que aún siguen impresionadas por el parque de María Luisa e Isla Mágica. Y por su comida preferida, “las gambas”. Cuando Ligia cuenta su experiencia habla de la incertidumbre de los primeros días. “Al principio sientes inseguridad porque no sabes qué niño te va a tocar y te avisan de que puede haber niños problemáticos, aunque mi experiencia ha sido muy positiva”. Otra de las historias es la de dos niñas que, además de llamarse igual, Katsyarina, tienen en común estar en el programa desde el primer año hasta éste, que es el último para ellas, ya que ambas han cumplido la edad límite para poder formar parte del programa, 17 años. Lo que entristece a sus padres de acogida, que saben que no podrán “verlas más”. Sin embargo, prefieren quedarse “con todo lo bueno que los niños nos aportan”, como la afición de una de ellas por el fútbol y el Sevilla F.C., comentan sus padres, Concha e Ignacio. Que se llenan de alegría cuando hablan de las mejoras que ha tenido Katsyarina desde el primer año: “Cuando llegó con 9 años pesaba menos de 21 kilos. Ya está mucho mejor y su padre –dice Concha refiriéndose a Ignacio– la enseñó a montar en bici y a nadar”. Antonio García e Isabel Fernández son padres de acogida primerizos y se muestran sumamente felices de poder ayudar a niños como Kniye, ahora una hermana más de la familia: “Hemos esperado a que nuestra hija fuera mayor y es la que mejor se ha entendido con Kniye”. Además de las familias, otro de los pilares en los que se sustenta este proyecto, que va ya por su octavo verano, son los 22 monitores de la hermandad, jóvenes entre 13 y 24 años que han acompañado en todas las excursiones a los niños. “Terminan siendo tus amigos pequeños, en invierno hasta nos llamamos” dijo Patricia Sánchez, monitora de la hermandad desde los 12 años. También han contado con una monitora bielorrusa, Elena Kukian, quien destacó estos niños que “vienen de familias desestructuradas e incluso horfanatos. Esto les sirve para limpiarse de la radioactividad”. Tiene cuatro plantas y la superficie de la instalación estará dotada a finales de agosto de una zona ajardinada y de ocio para los vecinos de la zona. http://www.diariodesevilla.es/sevilla/detail.php?id=197237#opi El alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, ha inaugurado un aparcamiento subterráneo de cuatro plantas para los residentes de la zona de la Dársena-Avenida de Coria con 457 plazas, diez de ellas para minusválidos y doce para motocicletas. Monteseirín ha estado acompañado de los delegados de Movilidad y del distrito de Los Remedios, Francisco Fernández y Joaquín Díaz, respectivamente, y de representantes vecinales y responsables de la empresa adjudicataria, Iniciativas Aparca S.L., que han ido explicando al alcalde hispalense las características de las instalaciones durante la visita. El aparcamiento cuenta con una superficie construida de más de 12.500 metros cuadrados en el que se han invertido más de 5 millones de euros, mientras que la superficie de la instalación estará dotada a finales del mes de agosto de una zona ajardinada y de ocio para los vecinos de la zona, según Monteseirín. La nueva infraestructura dispone de dos rampas de entrada por la calle Coruña y salida por la Ronda de los Tejares, un acceso peatonal adaptado para minusválidos con puertas en las cuatro plantas, aseos obligatorios, sistemas de protección contra incendios e instalación de medios de renovación de refrigeración y eliminación de humos, "lo que la convierte en una instalación sostenible desde el punto de vista medioambiental", según alcalde de Sevilla. Monteseirín ha aprovechado para anunciar que al aparcamiento de La Dársena-Avenida de Coria, le seguirán la finalización en los próximos meses de los estacionamientos para residentes de Crucero Baleares, Rafael Salgado, Eva Cervantes, Cueva de la Pileta y El Zodiaco.
|